実験マスターのこうへいから紹介を受けました佐々木です。サイドミラーは、あってないようなものです。
さて、運転といえば、げんとさんから譲り受け、晴れて今年の6月から原付に乗り換えました。今や部活や授業など僕の生活の必須アイテムとなっていますが、転身を経て感じる原付のメリット、デメリットについて書こうと思います。
メリットです。
最初にグラウンドの行き、帰りの所要時間についてです。原付では正門-グラウンドなら30分で着きます。北大路通りより北にある僕の家からでも35分で着きます。機動性を活かしてショートカットルートを通り時間を削減できるのもおいしいですが、部車の出発を待つ時間や、正門までの移動時間、労力が無くなるのは大きいです。すり抜ければ夕方の渋滞の影響も少ないです。
次に、費用です。最近は部車代が5000円/月とかなり高騰しており、一部の選手の経済はかなり圧迫されていると聞きました。原付では一回500円ほどの給油で自宅-グラウンド間を4〜5往復できます。日割りで考えると一往復で100円ほど安いです。
さらに、一人でグラウンドまで行き来できるのは大きなメリットです。練習前後にウエイトできるので、予定が縛られにくいです。
デメリットです。
まず、後輩たちとご飯に行く回数が減ります。僕は後輩達から普段僕まで回ってこない話をたくさん聞くのも好きなので、下回生とのコミュニケーションの機会が減ったのは悲しいです。
次に、冬は寒いです。座っているのでズボンの裾が上がり、普段は肌が隠れている裾から風が入り、足から冷えます。長めのズボンとあったかい服装、手袋やヘルメットがフルフェイスでないならネックウォーマーなども必須ですが、ぜんぶしても結局寒いです。
以上です。後輩達、是非原付に乗り換えて一緒にごはん行きましょう。
次は最近変な鳴き声や挙動が止められなくなった辻尾です。
